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Belo Horizonte recebe o primeiro micro-ônibus 100% GNV/Biometano do estado, para rodar em uma operação regular do transporte de passageiros

Essa nova opção de transporte representa uma alternativa robusta, inovadora, econômica e ambientalmente responsável, reduzindo as emissões de poluentes e garantindo maior eficiência energética.
De acordo com a Sumob, o veículo passará por uma operação assistida entre abril e maio, onde irá operar em quatro rotas diferentes do Transporte Suplementar de Belo Horizonte. Foto: Divulgação
segunda-feira, 31 março, 2025

A capital mineira se prepara para mais um passo importante rumo à mobilidade sustentável. A partir desta segunda-feira, 31 de março, o primeiro micro-ônibus 100% movido a Gás Natural Veicular (GNV) e Biometano do estado entrará em operação assistida. 

O novo modelo o Fly 10 – GV (100% GNV/Biometano) é uma iniciativa colaborativa entre Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) por meio da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob), a Companhia de Gás de Minas Gerais (Gasmig), Volare, Agrale e Associação dos Motoristas do Transporte Suplementar de Belo Horizonte.

Essa nova opção de transporte representa uma alternativa robusta, inovadora, econômica e ambientalmente responsável, reduzindo as emissões de poluentes e garantindo maior eficiência energética. 

Operação Assistida

De acordo com a Sumob, o veículo passará por uma operação assistida entre abril e maio, onde irá operar em quatro rotas diferentes do Transporte Suplementar de Belo Horizonte, para que seja demonstrado toda a versatilidade do automóvel, sendo:

Linha S53 - Confisco/Ouro Minas

Linha S66 – Tupi/Europa 

Linha S61 – Mantiqueira/ Estação Vilarinho

Linha S92 – Esplanada/ Buritis

 “Belo Horizonte avança na modernização do transporte coletivo e na busca por tecnologias que tragam ao passageiro viagens mais sustentáveis e confortáveis. A Operação Assistida é um importante momento de avaliação para tomadas de decisão e acompanharemos todos os dados de operação, assim como feito nos veículos elétricos”, destaca o Superitendente de Mobilidade, Rafael Murta. 

Para o presidente da Gasmig, Carlos Camargo de Colón, a utilização de GNV no transporte de passageiros reforça o compromisso da Companhia com inovação e sustentabilidade. "O gás natural representa uma solução viável e essencial para a descarbonização da mobilidade urbana. Essa alternativa não apenas reduz significativamente as emissões de carbono, mas também contribui para um ambiente mais limpo, promovendo um futuro sustentável para as cidades", ressalta. 

O veículo inicia ciclo de operação assistida em Belo Horizonte para destacar os benefícios e atributos técnicos do modelo Fly 10 – GV (100% GNV/Biometano), homologado conforme a Norma ABNT - NBR 15570 e que já está emplacado e configurado para o transporte Suplementar de Belo Horizonte. “Este lançamento faz parte do compromisso da Volare com a descarbonização e uma mobilidade mais sustentável. Demonstra também os investimentos robustos que a empresa vem fazendo com o objetivo de oferecer ao mercado modelos com tecnologias que promovam eficiência na operação”, afirma Sidnei Vargas, gerente nacional de vendas da Volare. O executivo complementa que a tecnologia está disponível no Volare Fly 10 nas versões para os segmentos urbano, executivo e escolar, podendo ser expandida para outros veículos do portfólio da marca.e que interessados podem procurar a concessionária Volare mais próxima para saber mais a respeito do projeto.

A Agrale investe no desenvolvimento na tecnologia para veículos movidos a gás desde 2001, ano que iniciou o projeto do primeiro micro-ônibus movido a GNV desenvolvido e fabricado no Brasil. Segundo o diretor comercial e de marketing da empresa, Edson Ares Sixto Martins, “apesar de também dominar outras tecnologias de emissões mais limpas (híbrido, elétrico, dentre outros), acreditamos que o gás pode ser uma alternativa muito viável para um país continental como o Brasil”, finaliza.

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